Home Foto Tegal Foto-Foto Pabrik Gula Pangkah yang Bersejarah

Foto-Foto Pabrik Gula Pangkah yang Bersejarah

6318
4

Pabrik Gula yang dimaksud adalah PG Pangka didirikan pada tahun 1832 oleh: NV MIJTOT EXPLOITATIE DERT SUIKER FABRIKEN dan dikelola oleh KOZY AND SUCIER yang berkedudukan di Surakarta. Ribuan orang bekerja sebagai pegawai Pemerintah Belanda waktu itu. Mereka dipaksa bekerja tanpa upah dan makan yang cukup untuk membangun dan menjalankan pabrik ini.

Pabrik Gula Pangkah – dibangun pada tahun 1832. Pribumi saat itu dipaksa bekerja oleh Belanda tanpa upah dan kurangnya makanan

P.G.PANGKA - Sekarang PG Pangka berada dibawah Perusahaan Negara PTP. Nusantara IX (Persero) PG Pangka.

Bangunan P.G. Pangka – Tampilan dari luar Pabrik

Tampilan dari luar Pabrik

P.G. Pangka – Tampilan dalam pabrik

Di dalam Pabrik

Motto Perusahaan – Bekerja Dengan Semangat, Pulang dengan Selamat

Motto Perusahaan : Bekerja Dengan Semangat, Pulang dengan Selamat

Transportasi Pabrik

Untuk transportasi, pabrik ini masih menggunakan rel kereta tebu yang dibangun sekitar tahun 1915 menggunakan lokomotif uap. Lokomotif dengan bahan bakar dari ampas tebu dan kayu masih digunakan sebagai pembawa tebu dari perkebunan. Ini menarik wisatawan terutama dari Eropa untuk mengunjungi untuk mempelajari sejarah dan menikmati keunikan tanaman ini yang sangat jarang ditemukan di negara mereka.

Lokomotif Uap – digunakan untuk mengangkut tebu dari sawah. Sekarang hanya digunakan di area pabrik saja dan untuk wisata pabrik.

Lokomotif Uap - digunakan untuk mengangkut tebu dari sawah. Sekarang hanya digunakan di area pabrik saja dan untuk wisata pabrik.

Pengangkutan tebu – tebu yang telah masuk akan diangkut oleh kereta-kereta ini

Pengangkutan tebu - tebu yang telah masuk akan diangkut oleh kereta-kereta ini

Kerangka Gerbong – digunakan untuk mengangkut tebu ke pabrik

Digunakan untuk mengangkut tebu ke pabrik

Cane Carrier – Pengangkut tebu

Cane Carrier - Pengangkut tebu

Cane Carrier - Pengangkut tebu

Penggiling Tebu – menggiling tebu menjadi bagian-bagian kecil

Penggiling Tebu - menggiling tebu menjadi bagian-bagian kecil

Serangkaian Mesin

Giant Gear Wheels – Roda-roda bergerigi besar yang ikut mengerakkan mesin pabrik

Roda-roda besar yang ikut mengerakkan mesin pabrik

IMG_2500_1ED3_R640x480_LB

sebuah roda bergerigi

Penggiling Tebu

Mesin Uap 1917 – Didukung oleh mesin uap tua yang dibuat pada tahun 1917. Walaupun sudah tua, kinerja mesin masih sangat baik

Didukung oleh mesin uap tua yang dibuat pada tahun 1917

Walaupun sudah tua, kinerja mesin masih sangat baik

Stasiun

Ada 9 stasiun dalam operasi pabrik adalah: boiler, grinder, pemurnian (air tebu), penguapan, memasak, pendinginan, lokakarya, rotasi, dan listrik.

Stasiun Penguapan – Salah satu stasiun operasi pabrik

Stasiun Penguapan

Seleksi dan Analisis bahan – proses seleksi dan analisis bahan sebelum jadi gula

seleksi dan analisis bahan sebelum jadi gula

Pembuangan – proses pembuangan sisa-sisa penggilingan tebu

Pembuangan

Libah Penggilingan Tebu – semua limbah dapat digunakan sebagai bahan bakar untuk lokomotif uap

semua limbah dapat digunakan sebagai bahan bakar untuk lokomotif uap

Stasiun Puteran – Proses Terakhir

Proses Terakhir

Upgrade mesin modern – sepertinya untuk pemrosesan akhir, mereka sudah meng-upgrade ke mesin modern untuk efisiensi dan kecepatan

sepertinya untuk pemrosesan akhir, mereka sudah meng-upgrade ke mesin modern untuk efisiensi dan kecepatan

Kristal gula mentah – memiliki lapisan cokelat lengket dan bisa digunakan seadanya atau dapat diputihkan oleh belerang dioksida atau diperlakukan dengan proses karbonatasi untuk menghasilkan produk lebih putih

Kristal gula mentah memiliki lapisan cokelat lengket dan bisa digunakan seadanya atau dapat diputihkan oleh belerang dioksida atau diperlakukan dengan proses karbonatasi untuk menghasilkan produk lebih putih

Proses Pengepakan – Ditimbang beratnya sebelum didistribusikan

pengepakan

Ditimbang beratnya sebelum didistribusikan

Gula Pasir

Untuk pemeliharaan dan perbaikan, mereka dilengkapi dengan mesin cukup modern termasuk memperbaiki lokomotif tua

 Pariwisata

Untuk mendukung pariwisata, dengan pemerintah daerah mereka menyediakan lokomotif kereta wisata bergerak di sekitar dekat area pabrik.

Lokomotif pariwisata

Kereta api kecil ini sebelumnya digunakan oleh administrator untuk pergi sekitar pabrik dan perkebunan.

Kereta api kecil ini sebelumnya digunakan oleh administrator untuk pergi sekitar pabrik dan perkebunan.

Di sini juga merupakan tempat untuk perbaikan lokomotif tua dan segala aksesorisnya

Lokomotif yang sedang diperbaiki

Semua diperbaiki di sini
Semua diperbaiki di sini
Gear yang tidak digunakan
Gear yang tidak digunakan
Tidak terpakai alias ditinggalkan
Tidak terpakai alias ditinggalkan

Rumah Besaran

Rumah dua lantai ini dulunya tempat manajer dan perwira militer Belanda mengadakan pertemuan untuk membahas masalah perusahaan dan keamanan selama masa kolonial. Terutama bagi para pemimpin atau orang besar, yang disebut Rumah Besaran berarti rumah bagi orang-orang besar. Gedung ini dirancang oleh arsitek Belanda bernama Halbossh. Sekarang ditempati oleh pejabat yang memimpin PG Pangka atau disebut sebagai Administratur (Administrator)

Rumah Besaran
Rumah Besaran

Bagaimana Cara Kesana?

Bangunan ini berdiri di lahan seluas 2,975 hektar di Desa Pangkah, Kecamatan Pangkah, Kabupaten Tegal, Provinsi Jawa Tengah, Indonesia.

KOORDINAT
6 ° 58’30.72 “S 109 ° 10’12.44” E

Dari Tegal mengambil rute ke Jogyakarta dan berbelok ke kiri sebelum memasuki Kecamatan Slawi menuju Pangkah. Ikuti rambu-rambu.

Peta

Dari Tegal mengambil rute ke Jogyakarta dan berbelok ke kiri sebelum memasuki Kecamatan Slawi menuju Pangkah. Ikuti rambu-rambu.

sumber: pingthespot.com

4 COMMENTS

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here